[实用新型]装载机负荷传感风扇驱动变量液压系统

摘要

本实用新型公开了一种装载机负荷传感风扇驱动变量液压系统，包括变量柱塞泵，液压油箱、电比例换向阀、正反转马达、梭阀和控制盒；所述变量柱塞泵进油口与液压油箱相连，出油口与电比例换向阀的P口相连；所述电比例换向阀的A、B油口分别与正反转马达的进出油口相连，电比例换向阀的T口与散热器进油口相连；所述正反转马达的泄露油口L与液压油箱相连，正反转马达卸荷油口E与散热器进油口相连；所述梭阀的a、b油口分别与电比例换向阀的A、B口相连，梭阀的c油口与变量柱塞泵的X口相连；所述控制盒与电比例换向阀相连。本实用新型相比于定量风扇驱动液压系统，节能效果更好，整个风扇驱动系统的全寿命周期成本降低。

主权项

 一种装载机负荷传感风扇驱动变量液压系统，其特征在于，包括变量柱塞泵（2），液压油箱（1）、电比例换向阀（3）、正反转马达（4）、梭阀（5）和控制盒（7）；所述变量柱塞泵（2）进油口与液压油箱（1）相连，出油口与电比例换向阀（3）的P口相连；所述电比例换向阀（3）的A、B油口分别与正反转马达（4）的进出油口相连，电比例换向阀（3）的T口与散热器（6）进油口相连；所述正反转马达（4）的泄露油口L与液压油箱（1）相连，正反转马达（4）卸荷油口E与散热器（6）进油口相连；所述梭阀（5）的a、b油口分别与电比例换向阀（3）的A、B口相连，梭阀（5）的c油口与变量柱塞泵（2）的X口相连；所述控制盒（7）与电比例换向阀（3）相连。