[实用新型]钢构式汽车衡阻裂增强复合铺装构造

摘要

本实用新型公开了一种钢构式汽车衡阻裂增强复合铺装构造，包括由下到上依次铺设在汽车衡承重台表面的阻裂粘结层Ⅰ、聚合物多孔混凝土铺装层、阻裂粘结层Ⅱ和表面磨耗层，所述阻裂粘结层Ⅰ包括由下至上依次牢固粘结的下粘结层Ⅰ、阻裂层Ⅰ和上粘结层Ⅰ，所述阻裂粘结层Ⅱ包括由下至上依次牢固粘结的下粘结层Ⅱ、阻裂层Ⅱ和上粘结层Ⅱ，所述下粘结层Ⅰ，下粘结层Ⅱ和上粘结层Ⅰ，上粘结层Ⅱ的材料均为环氧树脂，阻裂层Ⅰ和阻裂层Ⅱ材料为均纤维增强塑料，本实用新型的钢构式汽车衡阻裂增强复合铺装构造，适用于公路计重收费站等实行的整车称重，通过在汽车衡承重台表面加铺一层聚合物防滑材料，以提高汽车衡秤台表面摩擦系数，解决因冰冻与雨雪等造成的汽车轮胎与承重台面间的打滑问题，提高耐用性，节约成本，而且阻裂粘结层使汽车衡承重台表面与复合铺装构造牢固粘结，保证汽车衡承重台与复合铺装构造的变形受力协调。

主权项

一种钢构式汽车衡阻裂增强复合铺装构造，其特征在于：包括由下到上依次铺设在汽车衡承重台表面的阻裂粘结层Ⅰ、聚合物多孔混凝土铺装层、阻裂粘结层Ⅱ和表面磨耗层；所述汽车衡承重台表面四周固定有型钢围边，所述型钢围边顶面不高于表面磨耗层表面。