[实用新型]分段式车架纵梁有效
| 申请号： | 201520639577.7 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN204871203U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 白世伟;刘正勇;张晶峰;强小文;朱辉;童鑫;邵明明 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎;艾小倩 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了分段式车架纵梁，包括平行布置的第一槽型纵梁和第二槽型纵梁，还包括平行布置的第一Z字型车架纵梁和第二Z字型车架纵梁，所述第一Z字型车架纵梁和第二Z字型车架纵梁的一端均通过第一横梁1连接；第一Z字型车架纵梁的另一端与第一槽型纵梁通过铆钉连接，第二Z字型车架纵梁的另一端与第二槽型纵梁通过柳丁连接；所述一槽型纵梁和第二槽型纵梁之间通过车架横梁的两端连接。本实用新型前端采用Z字型车架纵梁结构为发动机落装带来了更大的空间(左右纵梁跨度更大L1＞L2)，可以有效的起到方便发动机落装的作用，很好的保护生产过程中发动机及附件被磕碰的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 段式 车架 | ||
【主权项】：
一种分段式车架纵梁，其特征在于：包括平行布置的第一槽型纵梁(1)和第二槽型纵梁(2)，平行布置的第一Z字型车架纵梁(3)和第二Z字型车架纵梁(4)，还包括第一横梁(5)和车架横梁(6)；所述第一Z字型车架纵梁(3)和第二Z字型车架纵梁(4)的一端均通过第一横梁(5)连接；第一Z字型车架纵梁(3)的另一端与第一槽型纵梁(1)通过铆钉连接，第二Z字型车架纵梁(4)的另一端与第二槽型纵梁(2)通过柳钉连接；所述第一槽型纵梁(1)和第二槽型纵梁(2)之间通过车架横梁(6)的两端连接。
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