[实用新型]无链条自行车的后车轮安装结构有效

专利信息
申请号: 201520642170.X 申请日: 2015-08-24
公开(公告)号: CN204895754U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 曹宝林 申请(专利权)人: 天津贝嘉琦科技发展有限公司
主分类号: B62M11/00 分类号: B62M11/00;B62K3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及一种无链条自行车的后车轮安装结构。包括固定安装在座管下部后方的滑行扶正驱动器及后车轮,在中轴上安装有主动皮带轮;滑行扶正驱动器包括金属板材质的、U形形状的基座,基座的中部与座管固定连接,在基座两侧的板体上分别开设有多个安装孔,在各安装孔的位置固接安装有带有内螺纹的套筒,在各套筒内均设有螺纹杆,在螺纹杆的外端设有螺母、内端设有滑块;后车轮包括环形的轮毂以及安装在外侧的轮胎,在轮毂的两侧壁上均开设有环形的滑槽,各滑块分位于两个滑槽内;在轮毂的内圈固定安装有环形的齿条,在基座两侧的板体之间架设安装有齿轮,在齿轮轮轴的一端安装有从动皮带轮,主动皮带轮与从动皮带轮之间采用皮带连接传动。
搜索关键词: 链条 自行车 车轮 安装 结构
【主权项】:
一种无链条自行车的后车轮安装结构,其特征在于:包括固定安装在座管(1)下部后方的滑行扶正驱动器(6),在滑行扶正驱动器(6)上安装有后车轮(8),在自行车的中轴上安装有主动皮带轮(2);滑行扶正驱动器(6)包括金属板材质的、U形形状的基座(6‑1),基座(6‑1)的中部与座管(1)固定连接,在基座(6‑1)位于两侧的板体上分别开设有多个安装孔,在两板体的外表面、各安装孔的位置固接安装有带有内螺纹的套筒,各套筒的中心线均与后车轮(8)的中心线平行且各套筒的中心线与后车轮(8)中心线的距离相等,在各套筒内均设有螺纹杆(6‑3),在螺纹杆(6‑3)的外端设有螺母(6‑2)、内端设有滑块(6‑4);后车轮(8)包括位于内侧的环形的轮毂(8‑3)以及安装在外侧的轮胎(8‑1),在轮毂(8‑3)的两侧壁上均开设有环形的滑槽(8‑2),各滑块(6‑4)分位于两个滑槽(8‑2)内;在轮毂(8‑3)的内圈固定安装有环形的齿条(7),在基座(6‑1)两侧的板体之间架设安装有与齿条(7)啮合连接的齿轮(5),在齿轮(5)轮轴的一端安装有从动皮带轮,主动皮带轮(2)与从动皮带轮之间采用皮带(4)连接传动。
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