[实用新型]具有波形梁和横梁的加强型道路护栏有效
申请号: | 201520643518.7 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN205242308U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 邓宝;邰永刚;刘会学;葛书芳;殷玲;王招贤;赵源 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;北京交科公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种具有波形梁和横梁的加强型道路护栏,包括:多个立柱(1)、多节横梁(2)和多节波形梁板(3)。优点为:与普通的波形梁护栏结构相比,本实用新型在立柱和波形梁之间增加了型钢横梁,从而增加了钢护栏的强度,提升了护栏的防护等级,使其具有优良的抗冲击性和高强度;另外,还具有结构简单、安装和更换方便的优点,可有效提高护栏安全性和养护效率,对于提高我国公路护栏的防护能力和提高公路改扩建时的经济性非常有益。 | ||
搜索关键词: | 具有 波形 横梁 加强型 道路 护栏 | ||
【主权项】:
一种具有波形梁和横梁的加强型道路护栏,其特征在于,包括:多个立柱(1)、多节横梁(2)和多节波形梁板(3);其中,每节所述波形梁板(3)的左端开设有第1连接螺孔(7.1)和第1拼接螺孔(7.2);每节所述波形梁板(3)的右端开设有第2连接螺孔(7.3)和第2拼接螺孔(7.4);位于中间位置的第1波形梁板(3.1)左端的第1拼接螺孔(7.2)和位于左侧的第2波形梁板(3.2)右端的第2拼接螺孔(7.4)重合拼接放置后,通过第1拼接螺栓(4.1)连接固定;第1波形梁板(3.1)右端的第2拼接螺孔(7.4)和位于右侧的第3波形梁板(3.2)左端的第1拼接螺孔(7.2)重合拼接放置后,通过第2拼接螺栓(4.2)连接固定;然后,设置在第1波形梁板左端的第1连接螺孔(7.1)和第1横梁(2.1)外壁开设的第2连接螺孔(2.1)重合对应放置后,通过第1连接螺栓(5.1)连接固定;设置在第1波形梁板右端的第2连接螺孔(7.3)和第2横梁(2.2)外壁开设的第2连接螺孔(2.1)重合对应放置后,通过第2连接螺栓(5.2)连接固定;所述第1横梁(2.1)和所述第2横梁(2.2)为相邻设置的横梁,且均为空腔结构,在所述第1横梁(2.1)和所述第2横梁(2.2)的相交位置设置有拼接套管(6),即:所述拼接套管(6)的左端位于所述第1横梁(2.1)的腔体内,所述拼接套管(6)的右端位于所述第2横梁(2.2)的腔体内;此外,还设置有第3拼接螺栓(4.3)和第4拼接螺栓(4.4);所述第3拼接螺栓(4.3)垂直方向穿过所述第1横梁(2.1)和所述拼接套管(6)的左端,使所述拼接套管(6)的左端和所述第1横梁(2.1)固定连接;所述第4拼接螺栓(4.4)垂直方向穿过所述第2横梁(2.2)和所述拼接套管(6)的右端,使所述拼接套管(6)的右端和所述第2横梁(2.2)固定连接;另外,所述第1横梁(2.1)的背面通过第3连接螺栓(5.3)固定到第1立柱(1.1);所述第2横梁(2.2)的背面通过第4连接螺栓(5.4)固定到第2立柱(1.2)。
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