[实用新型]一种无人机旋翼刹车系统有效
| 申请号： | 201520644078.7 | 申请日： | 2015-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN204942332U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 李楠 | 申请（专利权）人： | 深圳市诺亚星辰科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;B64C27/59 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 518054 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人机旋翼刹车系统，包括机身、电机和旋翼轴，电机与旋翼轴相连接，其还包括摩擦片、两个刹车片和两个伺服器，摩擦片通过一固定盘与旋翼轴的中部固定连接，两个刹车片对称的设置在旋翼轴的两侧，且分别与两个伺服器相连接，以及还包括一高度调节机构，高度调节机构与伺服器相连接。本实用新型制动反应迅速，效率高且增加了旋翼减速传动时的稳定性，同时，通过设置高度调节机构，方便了对两侧刹车片的高度进行调节，避免了旋翼两侧的刹车片位置高度不同，而引起的制动过程中摩擦片扭曲和变形现象，其有效提高了摩擦片的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种无人机旋翼刹车系统，包括机身(1)、电机(2)和旋翼轴(3)，所述电机(2)与所述旋翼轴(3)相连接，其特征在于：还包括摩擦片(4)、两个刹车片(5)和两个伺服器(6)，所述摩擦片(4)通过一固定盘(12)与所述旋翼轴(3)的中部固定连接，两个所述刹车片(5)对称的设置在所述旋翼轴(3)的两侧，且分别与两个所述伺服器(6)相连接，以及还包括一高度调节机构，所述高度调节机构与所述伺服器(6)相连接。
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