[实用新型]电池组管理系统及电动或混合动力车辆有效
| 申请号： | 201520646535.6 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN205029365U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 胡壮丰;彦斯·贝肯;丁力·罗伯特;狄彼德 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/48;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 215537 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池组管理系统及电动或混合动力车辆，电池组管理系统包括：第一壳体；电池管理单元设置于第一壳体内；第二壳体；储能单元设置于第二壳体内；其中，第一壳体固定于车辆中，包括与电池管理单元连接的第一电气接口，第二壳体包括与储能单元连接且与第一电气接口可适配连接的第二电气接口，第二壳体通过第一电气接口与第二电气接口的连接可拆卸地装配于第一壳体上，以使所述电池管理单元与所述储能单元电连接，以至少可控制所述储能单元的电能储备及释放。本实用新型电池组管理系统通过物理性功能将电池组划分为两个子单元，使储能单元通过电气接口可拆卸地与电池组管理系统电连接，从而可以实现将该储能单元拆分出来，以便于维修或者替换，优化了电池组管理系统。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 管理 系统 电动 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
一种电池组管理系统，其特征在于，包括：第一壳体；电池管理单元，设置于所述第一壳体内；第二壳体；储能单元，设置于所述第二壳体内，所述储能单元包括由多个串联的电池单元组成的蓄电池组；其中，所述第一壳体固定于车辆中，包括与所述电池管理单元连接的第一电气接口，所述第二壳体包括与所述储能单元连接且与所述第一电气接口可适配连接的第二电气接口，所述第二壳体通过所述第一电气接口与所述第二电气接口的连接可拆卸地装配于所述第一壳体上，以使所述电池管理单元与所述储能单元电连接，以至少可控制所述储能单元的电能储备及释放。
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