[实用新型]一种道闸

摘要

本实用新型公开了一种道闸，包括道闸机箱、机芯装置及闸杆。道闸机箱设置有第一轴孔。机芯装置位于所述道闸机箱内部。机芯装置包括机芯箱体、电机、齿轮减速机构、主传动轴、分度盘、接近开关以及转臂。机芯箱体设有两个相对设置的第二轴孔以及第三轴孔。主传动轴安装在第二轴孔上，主传动轴两端分别伸出到两个所述第二轴孔外。电机转矩输出轴伸入到所述机芯箱体内、并与齿轮减速机构传动相连。齿轮减速机构与主传动轴传动相连。闸杆设置在道闸机箱外部，主传动轴端部穿过所述第一轴孔、并与闸杆传动连接。相对于现有技术锅轮锅杆传动方式，本实用新型整体结构更加简单合理，运行更加稳定，性能可靠，噪音小。

主权项

一种道闸，其特征在于，包括：道闸机箱，所述道闸机箱设置有第一轴孔；机芯装置，所述机芯装置位于所述道闸机箱内部，所述机芯装置包括机芯箱体、位于所述机芯箱体外部的电机、位于所述机芯箱体内部的齿轮减速机构、主传动轴、设于所述主传动轴上的分度盘、与所述分度盘配合的接近开关以及与所述主传动轴传动相连的转臂，所述机芯箱体设有两个相对设置的第二轴孔以及第三轴孔，所述主传动轴设置在所述第二轴孔上，所述主传动轴两端分别伸出到两个所述第二轴孔外，所述电机的转矩输出轴通过所述第三轴孔伸入到所述机芯箱体内、并与所述齿轮减速机构传动相连，所述齿轮减速机构与所述主传动轴传动相连；及闸杆，所述闸杆设置在所述道闸机箱外部，所述主传动轴端部穿过所述第一轴孔、并与所述闸杆传动连接。