[实用新型]一种电梯停层支撑装置有效
申请号: | 201520649752.0 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN204999463U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 欧开武 | 申请(专利权)人: | 富士电梯(合肥)有限公司 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市金巢*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电梯停层支撑装置,包括设置在轿厢本体下部的支撑架,所述的支撑架中部固定连接在所述的轿厢本体上,在所述的支撑架上端面与轿厢本体之间形成定位杆伸缩通道,在所述的定位杆伸缩通道内设置有定位杆,在所述的轿厢本体两侧的电梯井墙体上设置有伸缩杆定位孔,所述的定位杆能够嵌入在所述的伸缩杆定位孔内;在所述的定位杆伸缩通道内设置有间隔排布的传动轮,在所述的支撑架内设置有带动所述的传动轮转动的驱动电机,所述的定位杆位于所述的传动轮上方。本实用新型通过采用伸缩杆的方式,在电梯停层时,对电梯轿厢提供支撑,避免其发生相对移动,提高其运行的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电梯 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种电梯停层支撑装置,其特征在于:包括设置在轿厢本体(101)下部的支撑架(107),所述的支撑架(107)中部固定连接在所述的轿厢本体(101)上,在所述的支撑架(107)上端面与轿厢本体(101)之间形成定位杆伸缩通道(103),在所述的定位杆伸缩通道(103)内设置有定位杆(104),在所述的轿厢本体(101)两侧的电梯井墙体(102)上设置有伸缩杆定位孔(105),所述的定位杆(104)能够嵌入在所述的伸缩杆定位孔(105)内;在所述的定位杆伸缩通道(103)内设置有间隔排布的传动轮(106),在所述的支撑架(107)内设置有带动所述的传动轮(106)转动的驱动电机,所述的定位杆(104)位于所述的传动轮(106)上方。
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