[实用新型]电动教练车安全控制电路有效
| 申请号： | 201520650908.7 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204998359U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 裴峰;张连喜;余国山 | 申请（专利权）人： | 裴峰 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动教练车安全控制电路，属于电动汽车技术领域，包括控制器，其关键在于：还包括与控制器相连的第一信号回路和第二信号回路，第一信号回路包括串联设置并与控制器连接的刹车信号开关和离合器信号开关；第二信号回路包括离合器低位导通开关、电池、档位信号开关及继电器，离合器低位导通开关、档位信号开关及继电器的线圈串联并与电池连接，继电器的第一触点与离合器低位导通开关并联设置、第二触点与控制器连接，离合器信号开关和离合器低位导通开关间借助离合器形成联动，第一信号回路和第二信号回路均导通时控制器输出电机启动信号。本实用新型的技术效果是：只要一个开关没有接通，车辆不会启动，能有效避免事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 教练车 安全 控制电路 | ||
【主权项】：
一种电动教练车安全控制电路，包括控制器（1），其特征在于：还包括与控制器（1）相连的第一信号回路和第二信号回路，第一信号回路包括串联设置并与控制器（1）连接的刹车信号开关（S4）和离合器信号开关（S1）；第二信号回路包括离合器低位导通开关（S2）、电池（GB）、档位信号开关（S3）及继电器（K），离合器低位导通开关（S2）、档位信号开关（S3）及继电器（K）的线圈串联并与电池（GB）连接，继电器（K）的第一触点（K‑1）与离合器低位导通开关（S2）并联设置、第二触点（K‑2）与控制器（1）连接，离合器信号开关（S1）和离合器低位导通开关（S2）间借助离合器（2）形成联动，第一信号回路和第二信号回路均导通时控制器（1）输出电机启动信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于裴峰，未经裴峰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520650908.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车载行李箱
- 下一篇：一种利用车辆发动机余功对电瓶闪充电的装置
