[实用新型]一种新能源客车发动机支撑横梁有效
| 申请号： | 201520653475.0 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204915275U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 吴应举 | 申请（专利权）人： | 合肥常青机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源客车发动机支撑横梁，包括U型槽支架、直板型支架、左装配支架、右装配支架和通孔，其特征在于：所述U型槽支架内侧与直板型支架外侧面相连，左装配支架底面在左侧与直板型支架上侧相连，右装配支架底面在右侧与直板型支架上侧相连，所述U型槽支架与直板型支架主视图均呈U型状，所述左装配支架与右装配支架结构相同，且排列顺序左右对称。所述U型槽支架、直板型支架、左装配支架、右装配支架均布有相同通孔。所述支架均起到加强作用，支撑梁采用此种形式，可以在装配过程中调节车架整体装配尺寸，解决了在产品总装时，与传动轴组装时产生干涉，影响总装，不仅保证了车架的整体扭转刚度和承受纵向载荷，减小了挠曲变形程度，减震作用好，而且还可以支承车架的主要部件。保证了传动轴有足够的跳动空间，提高了横梁的使用寿命，可推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 客车 发动机 支撑 横梁 | ||
【主权项】：
一种新能源客车发动机支撑横梁，包括U型槽支架（1）、直板型支架（2）、左装配支架（3）、右装配支架（4）和通孔（5），其特征在于：所述U型槽支架（1）内侧与直板型支架（2）外侧面相连，所述左装配支架（3）底面在左侧与直板型支架（2）上侧相连，所述右装配支架（4）底面在右侧与直板型支架（2）上侧相连，所述U型槽支架（1）与直板型支架（2）主视图均呈U型状，所述左装配支架（3）与右装配支架（4）结构相同，且排列顺序左右对称，所述U型槽支架（1）、直板型支架（2）、左装配支架（3）、右装配支架（4）均布有相同通孔。
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