[实用新型]电动汽车整车模拟带载试验系统有效
| 申请号： | 201520654353.3 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN205015162U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 刘娟娟;李孟柯;闫韵鹏;郭世明;刘建;郑素君;赵珂 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车整车模拟带载试验系统，包括整车控制器、电机控制器、驱动电机、测功机、转向控制器、转向电机、制动踏板、加速踏板、车载直流高压配电盒、车载空调暖风系统、DC/DC车载充电一体机、车载电池管理系统、电池模拟器、上位机系统。本实用新型优点在于为电动汽车零部件的选型和开发、参数匹配及控制策略的优化提供大量可靠的数据，为电动汽车关键零部件及整车仿真研究提供更切合实际的模型，实现整车环境下的零部件联调及验证测试，更早的发现整车及零部件中存在的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 整车 模拟 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车整车模拟带载试验系统，其特征在于：包括整车控制器、电机控制器、驱动电机、测功机、转向控制器、转向电机、制动踏板、加速踏板、车载直流高压配电盒、车载空调暖风系统、DC/DC车载充电一体机、车载电池管理系统、电池模拟器、上位机系统；所述车载直流高压配电盒的电源输出端分别与所述转向控制器、电机控制器、车载空调暖风系统、DC/DC车载充电一体机、电池模拟器的电源输入端连接；电机控制器输出控制端与驱动电机输入控制端连接，驱动电机的动力轴与测功机同轴连接；转向控制器输出控制端与转向电机输入控制端连接；所述整车控制器的通信接口分别与所述制动踏板、加速踏板、车载电池管理系统、电池模拟器、电机控制器、转向控制器、车载直流高压配电盒的信号接口连接；电池模拟器的通信接口分别与车载电池管理系统、上位机系统的信号接口连接；上位机系统的信号接口分别与车载电池管理系统、测功机的信号接口连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州日产汽车有限公司，未经郑州日产汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520654353.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
