[实用新型]用于铁路工程机械的转向架锁定系统有效

专利信息
申请号: 201520654803.9 申请日: 2015-08-27
公开(公告)号: CN204845945U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 李艳妮;任涛龙;王新虎;赵国栋;邓红军;王满成;刘良彬;赵力 申请(专利权)人: 宝鸡南车时代工程机械有限公司
主分类号: B61F5/02 分类号: B61F5/02;B61F5/26
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 宋秀珍
地址: 721003 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 提供一种用于铁路工程机械的转向架锁定系统,具有车体和转向架,转向架通过二系弹簧与车体连接,转向架的构架通过一系弹簧与轴箱连接,车体的下端面设有动力包和液压油箱,液压油箱的一侧设有多联阀,转向架的构架侧部设有一系垂向锁定油缸,一系垂向锁定油缸下端的活塞杆头上设有一系横向锁定油缸,车体的下部设有二系垂向锁定油缸,转向架的上端面设有二系横向锁定油缸,车体内部设有控制各个锁定油缸动作的电气控制台。本实用新型通过一系垂向锁定油缸和一系横向锁定油缸将转向架的构架与轴箱锁定,通过二系垂向锁定油缸和二系横向锁定油缸将转向架和车体锁定,使弹性连接变为刚性连接,防止了车俩倾翻,保证工作人员的人身安全,消除车辆晃动。
搜索关键词: 用于 铁路 工程机械 转向架 锁定 系统
【主权项】:
用于铁路工程机械的转向架锁定系统,具有车体(1)和转向架(2),所述转向架(2)通过二系弹簧与车体(1)连接,所述转向架(2)的构架通过一系弹簧与轴箱连接,其特征在于:所述车体(1)的下端面设有动力包(3)和液压油箱(6),所述液压油箱(6)的一侧设有多联阀(5),所述动力包(3)的输出轴与油泵(4)输入端连接,所述油泵(4)通过液压管路(12)与多联阀(5)和液压油箱(6)连通,所述转向架(2)的构架侧部设有一系垂向锁定油缸(7),所述一系垂向锁定油缸(7)下端的活塞杆头(72)上设有一系横向锁定油缸(8),所述车体(1)的下部设有二系垂向锁定油缸(9),所述转向架(2)的上端面设有二系横向锁定油缸(10),所述一系垂向锁定油缸(7)、一系横向锁定油缸(8)、二系垂向锁定油缸(9)和二系横向锁定油缸(10)均通过液压油管(12)与多联阀(5)连通,从而形成完整的液压控制回路,所述车体(1)内部设有控制各个锁定油缸动作的电器控制台(11)。
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