[实用新型]一种燃料电池有轨电车的供电电源装置有效
| 申请号： | 201520655623.2 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204915683U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 杨斌;王颖曜;黄柱;刘新辉;阳东礼;李强 | 申请（专利权）人： | 长沙广义变流技术有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 湖南省长沙市经济技术开发区*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种燃料电池有轨电车的供电电源装置，包括一路以上的燃料电池供电支路，每一路燃料电池供电支路包括相互连接的燃料电池系统、直流斩波及稳压模块，直流斩波及稳压模块通过直流母线连接负载；每一路燃料电池供电支路通过燃料电池系统输出直流电源，经过直流斩波模块进行斩波升压及稳压后输出所需大小的电源电压，提供给负载进行供电。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、供电电源稳定且供电控制简单，同时能够实现多路并联电源输出均衡的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 有轨电车 供电 电源 装置 | ||
【主权项】：
一种燃料电池有轨电车的供电电源装置，其特征在于：包括一路以上的燃料电池供电支路(1)，每一路所述燃料电池供电支路(1)包括相互连接的燃料电池系统(11)、直流斩波及稳压模块(12)，所述直流斩波及稳压模块(12)通过直流母线连接负载；每一路所述燃料电池供电支路(1)通过所述燃料电池系统(11)输出直流电源，经过所述直流斩波及稳压模块(12)进行斩波升压及稳压后输出所需大小的目标电源电压，提供给负载进行供电。
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