[实用新型]装载机用定量工作液压系统智能操控系统

摘要

本实用新型公开了一种装载机用定量工作液压系统智能操控系统，包括液压油箱、工作泵、分配阀、先导泵、智能操控模块、先导阀、转斗油缸以及动臂油缸；智能操控模块主要由第一、第二电磁阀第一、第二压力传感器控制器组成；本实用新型提供的智能操控模块集成一个电控阀组，在不使用此模块或此模块功能失效情况下，亦不影响整机工作液压系统采用传统操控形式进行工作；在使用此模块进行工作时，使用此模块“一键操作”功能，可智能实现工作装置铲斗收斗和动臂提升动作的“无缝切换”，并最终实现工作液压系统的自动卸荷，同时大幅降低装载机操作人员劳动强度。达到工作液压系统节能、高效和增大装载机联合作业状态牵引力的效果。

主权项

一种装载机用定量工作液压系统智能操控系统，包括液压油箱（1）、工作泵（2）、分配阀（3）、先导泵（4）、先导阀（6）、转斗油缸（7）以及动臂油缸（8）；所述工作泵（2）的进油口与液压油箱（1）相连，工作泵（2）的出油口P1与分配阀（3）的进油口P2相连；所述先导泵（4）的进油口与液压油箱（1）相连；其特征在于，还包括智能操控模块（5）；所述智能操控模块（5）主要由第一电磁阀（V11）、第二电磁阀（V12）、第一压力传感器（S1）、第二压力传感器（S2）、控制器（C1）组成”所述第一、第二电磁阀（V11、V12）的控制油口P31、P32与先导泵（4）的出油口P3相连；第一、第二电磁阀（V11、V12）的控制油口Pa1、Pa2分别与分配阀（3）的铲斗收斗动作控制油口a1、动臂提升动作控制油口a2相连；第一、第二电磁阀（V11、V12）的控制油口Pa1′、Pa2′分别与先导阀（6）的铲斗收斗动作控制油口a1、动臂提升动作控制油口a2相连；所述第一压力传感器（S1）输入端与转斗油缸（7）无杆腔相连；所述第二压力传感器（S2）输入端与动臂油缸（8）无杆腔相连；所述控制器（C1）与第一、第二压力传感器（S1、S2）输出端相连，控制器（C1）输出端与第一、第二电磁阀（V11、V12）的电信号接收口R1和R2相连；R1和R2根据接收电信号状态对第一、第二电磁阀（V11、V12）进行换向控制。