[实用新型]一种承船箱对接密封装置有效
申请号: | 201520656351.8 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204875750U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张宜磊 | 申请(专利权)人: | 信达重工(苏州)有限公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 许希富 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种承船箱对接密封装置,包括承船箱、底座、油缸、推进组件、密封带、上压轮、下压轮、第一密封头、第二密封头,对接时,油缸动作,油缸推动推进组件向右侧运动,密封带随推进组件向右侧运动,直到第一密封头和第二密封头与水坝闸门接触,完成对接,非对接状态时,油缸复位,上压轮将密封带紧紧压在承船箱内壁,有效阻止水渗入承船箱。该装置结构简单,密封带始终将承船箱与水隔离,有效阻止水渗入承船箱,防止重大安全事故的发生,保证承船箱正常连续工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 承船箱 对接 密封 装置 | ||
【主权项】:
一种承船箱对接密封装置,包括承船箱,其特征在于还包括底座、油缸、推进组件、密封带、上压轮、下压轮、第一密封头、第二密封头,所述的底座位于承船箱内壁上端,所述的底座与承船箱焊接相连,所述的油缸位于底座上端,所述的油缸与底座螺纹相连,所述的推进组件位于油缸右侧,所述的推进组件与油缸铰链相连,所述的密封带位于推进组件外壁且位于承船箱内壁,所述的密封带与推进组件螺纹相连且与承船箱螺纹相连,所述的上压轮位于密封带上端且位于推进组件外壁,所述的上压轮与密封带螺纹相连且与推进组件螺纹相连,所述的下压轮位于承船箱内壁且位于推进组件外壁,所述的下压轮与承船箱螺纹相连且与推进组件滚动相连,所述的第一密封头位于推进组件外壁右侧上端,所述的第一密封头与推进组件焊接相连,所述的第二密封头位于推进组件外壁右侧下端,所述的第二密封头与推进组件焊接相连。
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