[实用新型]汽车后背门铰链及汽车有效
| 申请号： | 201520658191.0 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204960601U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 李敏;张向亮;檀庆榜;蒋文超;赵旭亮;刘踔;牟振;何雷 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后背门铰链，包括连接于后背门上的铰链臂，以及转动连接于所述铰链臂上的铰链座，在所述铰链臂与后背门间形成有于后背门的边沿一侧开口的腔体，在所述铰链臂上形成有与所述腔体相连通的漏液孔。本实用新型还提供了一种设置有该汽车后背门铰链的汽车。本实用新型所述的汽车后背门铰链可在后背门电泳完成时，使进入腔体内的电泳液由漏液孔排出，避免经过烘烤房时留滞的电泳液在钣金表面飞溅，而带来后续打磨钣金的麻烦。同时，通过在铰链臂上设置漏液孔也能避免在后背门内板上设置漏液结构而导致的影响美观，以及增加铰链加强板设计难度等问题，具有很好的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后背 铰链 | ||
【主权项】：
一种汽车后背门铰链，包括连接于后背门上的铰链臂（1），以及转动连接于所述铰链臂（1）上的铰链座（2），在所述铰链臂（1）与后背门间形成有于后背门的边沿一侧开口的腔体（6），其特征在于：在所述铰链臂（1）上形成有与所述腔体（6）相连通的漏液孔（14）。
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