[实用新型]高强度内燃机车吊挂式燃油箱

摘要

本实用新型涉内燃机车技术领域，尤其是一种高强度内燃机车吊挂式燃油箱。其包括箱体和吊座、吊座连接在箱体的顶部，箱体上设有框架和蒙皮，蒙皮焊接在框架的外围，框架内设有隔板和加强梁，吊座上设有连接座和连杆。将箱体设计成框架和蒙皮的组合结构，具有更轻的重量和更高的强度，且制作简单，油箱中部设有开孔结构的隔板，用于减弱燃油在油箱内的晃动，同时提高油箱刚度。加强梁可以大大提高油箱壁的强度与耐撞击性能，在框底的加强梁下部间断开设半腰型的通油孔，以保证燃油在油箱内部联通。吊座和连接座分别焊接在车架梁和箱体上，再通过螺栓连接成一体，安装方便，结构稳固。

主权项

一种高强度内燃机车吊挂式燃油箱，包括箱体（1）和吊座（2）、吊座（2）连接在箱体（1）的顶部，其特征是：箱体（1）上设有框架（3）和蒙皮（4），蒙皮（4）焊接在框架（3）的外围，框架（3）内设有隔板（7）和加强梁（8），吊座（2）上设有连接座（5）和连杆（6）。