[实用新型]一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统有效
| 申请号： | 201520661553.1 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN205022391U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王明星;何金光;尚尔原;周俊;刘红;李威;宋凤麟;徐海祥;王仁楠 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统，由解锁绳、操作端连接件、导向件、绳端固定件、解锁杆及滑轨锁止机构组成，操作端连接件固定在上座体的外侧，导向件固定在解锁杆的外侧，绳端固定件固定在滑轨的后端，解锁杆控制滑轨锁止机构，解锁绳由弹力段和非弹力段组成，解锁绳的非弹力段与弹力段连接，解锁绳的非弹力段从导向件穿过，绕过操作端连接件，再经导向件后与解锁绳的弹力段连接。上提解锁绳的操作端，使解锁绳带动解锁杆运动，使滑轨上的滑轨锁止机构解锁；解除上提，解锁绳的弹性段弹性回复，带动解锁杆回到初始位置，滑轨锁止机构实现锁止，同时解锁绳回到原位置。操作端位于正常驾驶时人手伸及区域内，符合人机工程。可用于有高度调节或悬浮功能的座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 人机 工程学 座椅 滑轨 柔性 解锁 系统 | ||
【主权项】：
一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统，其特征在于：是由解锁绳(1)、操作端连接件(2)、导向件(3)、绳端固定件(4)、解锁杆(5)及滑轨锁止机构(6)组成，操作端连接件(2)固定在上座体(A)的外侧，导向件(3)固定在解锁杆(5)的外侧，绳端固定件(4)与导向件(3)同侧，绳端固定件(4)固定在滑轨(B)的后端，解锁杆(5)控制滑轨锁止机构(6)，解锁绳(1)由弹力段和非弹力段组成，解锁绳(1)的非弹力段与弹力段连接在一起，解锁绳(1)的弹力段后端套设在绳端固定件(4)上，解锁绳(1)的非弹力段从导向件(3)穿过，绕过操作端连接件(2)，再经导向件(3)后与解锁绳(1)的弹力段连接，解锁绳(1)的操作端(11)位于操作端连接件(2)的外侧。
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