[实用新型]一种折叠滑板车有效
申请号: | 201520661742.9 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN205059875U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 张道义 | 申请(专利权)人: | 张道义 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种折叠滑板车,包括方向组件、手柄组件、踏板组件、连接组件以及前车轮和后车轮,方向组件与前车轮之间设置有减震装置,第一连接件上设置有凸部、开关按钮、第一安装孔和第一孔,所述方向组件包括第一方向杆和第二方向杆及转向件,转向件包括第一转向件和第二转向件,第一转向件上端与第一轴承和第二方向杆固定连接,下端与前叉固定连接,第一方向杆下端套在第二方向杆内部,且第一方向杆下端外壁上沿轴向方向上设置有一个或多个导向凹或凸部,第二方向杆内壁沿轴向方向上设置与导向凸部相配合的凹部。本实用新型的有益效果在于,提供一种安装和拆卸快捷方便、安全可靠且可快速折叠的折叠滑板车。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠 滑板 | ||
【主权项】:
一种折叠滑板车,包括方向组件、手柄组件、踏板组件、连接组件以及前车轮和后车轮,所述手柄组件连接在方向组件的上端,后车轮设置在踏板组件后下方,所述连接组件两端分别连接方向组件和踏板组件,其特征在于,所述连接组件包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件的一端连接第二转向件,另一端轴接第二连接件以使第一连接件能够相对第二连接件实现旋转,所述第二连接件通过焊接或固定设置在踏板组件的前端或上端,所述方向组件下端设有所述前车轮,所述方向组件与前车轮之间设置有减震装置,所述减震装置包括减震弹簧和伸缩套管,所述伸缩套管套设在所述减震弹簧内用于保护所述减震弹簧,所述第一连接件上设置有凸部、开关按钮、第一安装孔和第一孔,所述第二连接件上设置有第一开口、第二开口、第二安装孔以及第二孔,所述第二连接件和第一连接件通过所述第二安装孔与所述第一安装孔进行固定连接,在折叠滑板车展开状态下,第一钮锁对合在第一开口内,在折叠滑板车处于折叠状态下,第一钮锁对合在第二开口内,所述的方向组件包括第一方向杆和第二方向杆及转向件,所述转向件包括第一转向件和第二转向件,第一转向件上端与第一轴承和第二方向杆固定连接,下端与前叉固定连接,所述第二方向杆内部为空腔并且下端设有整体套,所述整体套并与第二方向杆焊接,所述第一方向杆下端套在所述第二方向杆内部,且所述第一方向杆下端外壁上沿轴向方向上设置有一个或多个导向凹或凸部,所述第二方向杆内壁沿轴向方向上设置与所述导向凸部相配合的凹部,所述第一方向杆和第二方向杆结合处设置有用于固定和拆卸的快拆旋钮,所述第二方向杆下端外部设有第二转向件,所述第二转向件通过第一轴承与所述第一转向件固定连接,使第一转向件能够实现在第二转向件内部旋转转动,所述转向件底部设置有一前叉,所述前叉与所述前车轮通过第二轴承固定连接,所述减震装置设置在所述前叉上。
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