[实用新型]船用起吊人员绞车有效
| 申请号： | 201520661744.8 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204873699U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 田浩;吴义龙;李永兰 | 申请（专利权）人： | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) |
| 主分类号： | B66D5/10 | 分类号： | B66D5/10;B66D5/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212132 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用起吊人员绞车，包括底座、左支撑座、右支撑座、卷筒、驱动装置和支撑轴，所述左支撑座和右支撑座分别与底座两侧固定连接，卷筒设有卷筒孔，驱动装置与左支撑座装连，支撑轴与右支撑座转动连接，且驱动装置和支撑轴分别伸入卷筒的卷筒孔内，并与卷筒固定连接，还具有刹车盘、刹车电机和刹车皮带，所述刹车盘与卷筒的一端固定连接，并且套装在驱动装置上，刹车电机与底座固定连接，电机通过刹车皮带与刹车盘传动连接，所述驱动装置为刹车减速机。本实用新型具有双刹车系统，提高人员上下船的安全系数，避免发生安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 起吊 人员 绞车 | ||
【主权项】：
一种船用起吊人员绞车，包括底座(1)、左支撑座(2)、右支撑座(3)、卷筒(4)、驱动装置(5)和支撑轴(6)，所述左支撑座(2)和右支撑座(3)分别与底座(1)两侧固定连接，卷筒(4)设有卷筒孔(4‑1)，驱动装置(5)与左支撑座(2)装连，支撑轴(6)与右支撑座(3)转动连接，且驱动装置(5)和支撑轴(6)分别伸入卷筒(4)的卷筒孔(4‑1)内，并与卷筒(4)固定连接，其特征在于：还具有刹车盘(7)、刹车电机(8)和刹车皮带(11)，所述刹车盘(7)与卷筒(4)的一端固定连接，并且套装在驱动装置(5)上，刹车电机(8)与底座(1)固定连接，电机(8)通过刹车皮带(11)与刹车盘(7)传动连接，所述驱动装置(5)为刹车减速机。
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