[实用新型]电动车缓冲启动节能电路

摘要

本实用新型涉及电动车领域，更为具体的说是涉及电动车缓冲启动电能电路。本发明着眼于设计一缓冲节能电路，来实现电动车启动时的缓冲与节能双重作用。为了实现这一目的，我们公开了一种电动车缓冲启动节能电路，包括与电动车手把调速电平相接的输入端芯片P1、以及与电动车驱动器速度控制器相接的输出端芯片P2，比较器、跟随器、电阻以及电容。从而可以显著提高电能利用水平，从而达到节能效果。

主权项

电动车缓冲启动节能电路，其特征是，包括与电动车手把调速电平相接的输入端芯片P1、以及与电动车驱动器速度控制器相接的输出端芯片P2，比较器、跟随器、电阻以及电容；所述输入端芯片P1与输出端芯片P2均具有3个引脚，其中电动车手把调速电平接入输入端芯片P1的第二引脚，输出端芯片P2的第二引脚接入电动车驱动器速度控制器的输入端；所述输入端芯片P1与输出端芯片P2的第三引脚均接地；所述输入端芯片P1的第二引脚处通过第一电阻R1连接至第一电容C1，所述输出端芯片P2的第二引脚连接至跟随器七脚，跟随器五脚通过第七电阻R7接入第一电阻R1与第一电容C1之间；所述输入端芯片P1的第二引脚处还通过第六电阻R6与比较器三脚连接，并由比较器一脚连接至第七电阻R7。