[实用新型]机车吊运连接装置有效
| 申请号： | 201520663701.3 | 申请日： | 2015-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205061333U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 杨会滨;樊慧;张妍 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10;F16B1/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车吊运连接装置,包括车体和转向架，上连接体通过车体吊座与车体固定，下连接体通过转向架吊座与转向架固定，上连接体为平底U型板，底面中间带有螺纹孔，U型板两个立面带有位置相互对应的长圆销孔，下连接体为螺杆与U型板的组合，U型板两立面带有长圆销孔，U型板底部的反方向为一螺杆与上连接体上的螺纹孔相配合，通过将下连接体的螺杆从上连接体的U型板背面旋入上连接体的螺纹孔中，完成吊运连接装置组装。本实用新型采用可调节长度的机车吊运连接装置，不仅能满足不同种类机车吊运的需求，避免由于不同种类机车的结构不同而造成吊运连接装置种类繁多的情况，还实现了产品的标准化和简统化，节约了设计和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种机车吊运连接装置，包括车体(1)、转向架(6)，其特征在于：上连接体(3)通过车体吊座(2)与车体(1)固定，下连接体(4)通过转向架吊座(5)与转向架(6)固定，上连接体(3)和下连接体(4)螺纹连接。
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