[实用新型]新型自装卸车的集装托盘有效
申请号: | 201520664044.4 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204957187U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 章勃;段馨蕊;李保华 | 申请(专利权)人: | 北京三兴汽车有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44;B65G67/02 |
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地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型自装卸车的集装托盘,设有一平台,所述平台为一长方体主框架,所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁,所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮,所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨,所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁。本实用新型适用于整体自装卸车的集装物资,具有设计科学、结构合理、集装方式灵活多样、互换性和实用性强、能适应多种工况的物资集装的优点。 | ||
搜索关键词: | 新型 装卸 集装 托盘 | ||
【主权项】:
一种新型自装卸车的集装托盘,其特征在于:设有一平台(1),所述平台为一长方体主框架,所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁,所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮(2),所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨(3),所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁(4),所述两根拖拉钢梁中间设有向上弯曲的挂钩横梁(5),所述两根拖拉钢梁上装设有前挡板(6),所述平台在两侧边、后边上设有若干个铰接连接件,所述平台在左侧边通过铰接连接件(7)铰接有左侧货箱挡板(8),所述平台在右侧边通过铰接连接件铰接有右侧货箱挡板,所述平台在后边通过铰接连接件铰接有后边货箱挡板,所述左侧货箱挡板、右侧货箱挡板均通过插杆(10)和插槽(11)装设有加高挡板(9),所述前挡板、左侧货箱挡板、右侧货箱挡板、后边货箱挡板上均设有弧形篷杆插接孔,所述弧形篷杆插接孔插装弧形篷杆(12),弧形篷杆与弧形篷杆之间连接有纵向篷杆(13)。
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