[实用新型]船用柴油机大摇摆角度油底壳有效
| 申请号： | 201520664580.4 | 申请日： | 2015-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204877580U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 姜旭龙;王凯;张双成;张德志 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用柴油机大摇摆角度油底壳，在上底壳中间位置下部叠加设有下底壳，上底壳的长度大于下底壳的长度，上底壳和下底壳的断面呈U形的兜式油底壳；在上底壳的上表面安装中间滤网，两侧板的顶部中间位置各设有机油标尺安装孔，顶板与柴油机机体底面连接，上底壳前端与泵支承箱连接，上底壳后端与大油封连接；在上底壳的前端底部设有吸油口，在下底壳的同一端底部设有排油口。通过采用该技术方案，使船舶在特殊情况下其摇摆角超出正常要求角度时，纵倾10°、横倾30°机油也能满足在最高液位时不溢出，在最低液位时不吸空，曲轴、连杆以及减震器回转面不会接触油面，仍能保证柴油机机组正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 摇摆 角度 油底壳 | ||
【主权项】：
一种船用柴油机大摇摆角度油底壳，其特征在于：在上底壳(5)中间位置下部叠加设有下底壳(7)，上底壳(5)的长度大于下底壳(7)的长度，上底壳(5)和下底壳(7)的断面呈U形的兜式油底壳；在上底壳(5)的上表面安装中间滤网(1)，两侧板的顶部中间位置各设有机油标尺安装孔(2)，顶板(3)与柴油机机体(10)底面连接，上底壳(5)前端与泵支承箱(8)连接，上底壳(5)后端与大油封(9)连接；在上底壳(5)的前端底部设有吸油口(4)，在下底壳(7)的同一端底部设有排油口(6)。
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