[实用新型]一种用于汽车发动机的下支架组件有效
| 申请号： | 201520664795.6 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204998325U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 王孔亲 | 申请（专利权）人： | 宁波好格电器有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 景丰强;史冠静 |
| 地址： | 315111 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于汽车发动机的下支架组件，包括固定支架和与固定支架相固定的限位筒，其特征在于：所述的固定支架包括焊接固定在限位筒外壁上的第一支架和第二支架，所述的第一支架与第二支架相互焊接固定，所述第一支架和第二支架相对于限位筒均呈不对称结构，在所述第二支架与限位筒外壁之间形成有凹槽，在所述的凹槽内固定有配重块。本实用新型的优点在于：由于该用于汽车发动机的下支架组件在限位筒上焊接固定有第一支架和第二支架，并且，第一支架与第二支架之间也相互焊接固定，因而下支架组件的结构较为牢固，此外，通过在第二支架与限位筒之间的凹槽内设置配重块后，可以使下支架组件的结构稳定性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 支架 组件 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发动机的下支架组件，包括固定支架和与固定支架相固定的限位筒(3)，其特征在于：所述的固定支架包括焊接固定在限位筒(3)外壁上的第一支架(1)和第二支架(2)，所述的第一支架(1)与第二支架(2)相互焊接固定，所述第一支架(1)和第二支架(2)相对于限位筒(3)均呈不对称结构，在所述第二支架(2)与限位筒(3)外壁之间形成有凹槽(5)，在所述的凹槽内固定有配重块(4)。
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