[实用新型]汽车增能器的傍路滤波电路有效
| 申请号： | 201520664969.9 | 申请日： | 2015-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205075760U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 郑志成;洪豪立 | 申请（专利权）人： | 洪豪立 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人： | 丁雪娥 |
| 地址： | 中国香港九龙观塘创*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车增能器的傍路滤波电路，包括电源、第一平衡电压电路、第二平衡电压电路、第一滤波电路以及第二滤波电路，所述第一滤波电路与电源正极相连，所述第一平衡电压电路与第二平衡电压电路分别与第一滤波电路和第二滤波电路相连，所述第一平衡电压电路的输出端与第二平衡电压电路的输出端均与电源负极相连。通过并联第一平衡电压电路和第二平衡电压电路，并串接第一滤波电路和第二滤波电路，形成自我动差高速吸收谐波结构组合，快速吸受杂讯，杂讯从电源正极吸入，通过各电路消化后无输出，达到高速傍路滤波功能，让引擎点火速度更快，效能得到提升，达到马力增加和省油的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 增能器 滤波 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车增能器的傍路滤波电路，其特征在于，包括电源、第一平衡电压电路、第二平衡电压电路、第一滤波电路以及第二滤波电路，所述第一滤波电路与电源正极相连，所述第一平衡电压电路分别与第一滤波电路和第二滤波电路相连，所述第二平衡电压电路分别与第一滤波电路和第二滤波电路相连，所述第一平衡电压电路的输出端以及第二平衡电压电路的输出端均与电源负极相连。
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