[实用新型]四轮复合式动力变扭器有效
| 申请号： | 201520666170.3 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN205036814U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 太史茂远 | 申请（专利权）人： | 大连天工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 高学刚 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种四轮复合式动力变扭器，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）内轴承支承有输入轴（2），输入轴（2）通过增速齿轮副（3）与同样轴承支承在壳体（1）内的过渡轴（4）相连，过渡轴（4）上连接有泵轮（5），泵轮（5）位于油腔（6）中，油腔（6）内还设置有涡轮（7）、第一导轮（8）、第二导轮（9），且其中的涡轮（7）与第二导轮（9）分别与泵轮（5）相邻，所述的泵轮（5）、涡轮（7）、第一导轮（8）和第二导轮（9）的截面共同形成一个正圆，所述的涡轮（7）与轴承支承在壳体（1）上的输出轴（10）相连。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 动力 变扭器 | ||
【主权项】：
一种四轮复合式动力变扭器，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）内轴承支承有输入轴（2），输入轴（2）通过增速齿轮副（3）与同样轴承支承在壳体（1）内的过渡轴（4）相连，过渡轴（4）上通过泵轮连接部分（11）连接有泵轮（5），泵轮（5）位于油腔（6）中，油腔（6）内还设置有涡轮（7）、第一导轮（8）、第二导轮（9），且其中的涡轮（7）与第二导轮（9）分别与泵轮（5）相邻，所述的泵轮（5）、涡轮（7）、第一导轮（8）和第二导轮（9）的截面共同形成一个正圆，所述的涡轮（7）与轴承支承在壳体（1）上的输出轴（10）通过涡轮连接部分（12）相连。
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