[实用新型]一种摩托车蝶式制动器的比例阀

摘要

本实用新型公开一种摩托车蝶式制动器的比例阀，包括阀体和阀杆；所述阀体一体成型，阀体开设内腔、第一进油孔、第一出油孔、第二进油孔和第二出油孔，第一进油孔与内腔前端连通且第一进油孔与内腔沿轴向方向贯通阀体；阀杆从内腔后端插入内腔且阀杆与内腔沿轴向滑动配合，内腔前端和内腔后端分别与阀杆前端和阀杆后端密封配合，阀杆将内腔前端分隔出一液压驱动腔，第一进油孔与第一出油孔通过液压驱动腔连通，阀杆与内腔之间还形成一油压调节腔，第二进油孔和第二出油孔分别与油压调节腔的前端和后端连通，阀杆安装一密封件；油压调节腔内设置一弹性组件。本实用新型实现左总泵和右总泵油压制动力的联动调节，而且结构简单，易加工。

主权项

一种摩托车蝶式制动器的比例阀，其特征在于：包括阀体和阀杆；所述阀体一体成型，阀体开设内腔、第一进油孔、第一出油孔、第二进油孔和第二出油孔，第一进油孔与内腔前端连通，且第一进油孔与内腔沿轴向方向贯通阀体，第一出油孔、第二进油孔和第二出油孔均开设于内腔侧面；阀杆从内腔后端插入内腔且阀杆与内腔沿轴向滑动配合，内腔前端和内腔后端分别与阀杆前端和阀杆后端密封配合，阀杆将内腔前端分隔出一液压驱动腔，第一进油孔与第一出油孔通过液压驱动腔连通，阀杆与内腔之间还形成一油压调节腔，第二进油孔与油压调节腔的前端连通，第二出油孔与油压调节腔的后端连通，阀杆上位于油压调节腔前端的前方安装一密封件，密封件可随阀杆沿轴向滑动；所述油压调节腔内设置一弹性组件，弹性组件一端抵在活塞腔后端壁上，弹性组件另一端抵在内腔后端上。