[实用新型]重型自动夹轨器有效
| 申请号： | 201520666250.9 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN205036760U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 太史茂远 | 申请（专利权）人： | 大连天工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00;F16D65/14;B66C9/18;F16D121/04;F16D125/68 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 高学刚 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种重型自动夹轨器，包括壳体，其特征在于：所述的壳体的上部水平设置有双头油缸，双头油缸的工作端分别与剪式机构的两个上端头相铰接，所述的剪式机构由两个相互铰接的夹持臂组成，并且每个夹持臂的两个端头均位于铰接点的同侧，所述剪式机构的两个下端头处为夹持部分，在铰接点处设有压轴，压轴位于纵向设置的导槽内，压轴连接在压盘的圆心处，在壳体上设置有与压盘相配的接近开关，压轴的下方设有压座，压座的下方设置有复位弹簧，在壳体的底部还设置有多对滚轮。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够提供较大夹持力，防止重型行走机构在外力作用下自行沿着轨道运动的自动夹轨器。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 自动 夹轨器 | ||
【主权项】：
一种重型自动夹轨器，包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）的上部水平设置有双头油缸（2），双头油缸（2）的工作端分别与剪式机构（3）的两个上端头相铰接，所述的剪式机构（3）由两个相互铰接的夹持臂（12）组成，并且每个夹持臂（12）的两个端头均位于铰接点（11）的同侧，所述剪式机构（3）的两个下端头处为夹持部分（4），在铰接点（11）处设有压轴（5），压轴（5）位于纵向设置的导槽（6）内，压轴（5）连接在压盘（7）的圆心处，在壳体（1）上设置有与压盘（7）相配的接近开关（8），压轴（5）的下方设有压座（9），压座（9）的下方设置有复位弹簧（10），在壳体（1）的底部还设置有多对滚轮。
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