[实用新型]一种联动式电动小车有效
申请号: | 201520666355.4 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN204917688U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 高国志;高胜利 | 申请(专利权)人: | 河南省重业起重机有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C9/14;B66C9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种联动式电动小车,它包括小车架,所述的小车架上侧前后边缘处分别设置有驱动电机A和驱动电机B,所述的驱动电机A和驱动电机B分别与变频器连接,所述的驱动电机A和驱动电机B均连接有减速器的输入轴,所述的减速器的输入轴中部设置有制动器,所述的减速器的输出轴两端均连接有传动轴,所述的传动轴连接行走轮的轮轴,所述的行走轮设置在小车架下侧左右两端,所述的小车架下侧面设置有支座,所述的支座下端连接有与传动轴平行的长螺栓,所述的长螺栓与支座的连接处设置有固定螺母,所述的长螺栓的外端连接有导向轮;本实用新型运行平稳,结构紧凑,安全可靠,使用寿命长,减小了维修量,具有一定的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 联动 电动 小车 | ||
【主权项】:
一种联动式电动小车,它包括小车架,其特征在于:所述的小车架上侧前后边缘处分别设置有驱动电机A和驱动电机B,所述的驱动电机A和驱动电机B分别与变频器连接,所述的驱动电机A和驱动电机B均连接有减速器的输入轴,所述的减速器的输入轴中部设置有制动器,所述的减速器的输出轴两端均连接有传动轴,所述的传动轴连接行走轮的轮轴,所述的行走轮设置在小车架下侧左右两端,所述的小车架下侧面设置有支座,所述的支座下端连接有与传动轴平行的长螺栓,所述的长螺栓与支座的连接处设置有固定螺母,所述的长螺栓的外端连接有导向轮。
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