[实用新型]用于机动车辆动力传动系统的热壳体以及机动车辆有效
| 申请号： | 201520674406.8 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN205186035U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·托贝尔格特;扬·梅林;凯·霍恩伯肯;伯特·平根 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于机动车辆动力传动系统的热壳体和一种机动车辆。热壳体布置在主要由机动车辆的车身部件形成的发动机室中，并具有都布置在发动机室内部的至少第一热作用隔离部和至少第二热作用隔离部。第一隔离部以包围动力传动系统的上部的方式远离动力传动系统至少部分地附接至车身部件的面向动力传动系统的一侧，以及第二隔离部以覆盖动力传动系统的下部的方式至少部分地邻接动力传动系统的外表面被附接，其中，第一隔离部和第二隔离部开放地围住动力传动系统，并且在动力传动系统的下部的区域中，在第一隔离部和第二隔离部之间存在开口。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 动力 传动系统 壳体 以及 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆动力传动系统(4)的热壳体，布置在主要由机动车辆(1)的车身部件(2)形成的发动机室(3)中，具有至少第一热作用隔离部(5)和至少第二热作用隔离部(6)，所述第一热作用隔离部(5)和所述第二热作用隔离部(6)都布置在所述发动机室(3)的内部，其中，所述第一热作用隔离部(5)以包围所述动力传动系统(4)的上部的方式远离所述动力传动系统至少部分地附接至所述车身部件(2)的面向所述动力传动系统(4)的一侧上，以及所述第二热作用隔离部(6)以覆盖所述动力传动系统(4)的下部的方式至少部分地邻接所述动力传动系统(4)的外表面被附接，其中，所述第一热作用隔离部(5)和所述第二热作用隔离部(6)开放地围住所述动力传动系统(4)，并且在所述动力传动系统(4)的下部的区域中，所述第一热作用隔离部(5)和所述第二热作用隔离部(6)之间存在开口(7)。
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