[实用新型]汽车发动机左下支架有效
| 申请号： | 201520674507.5 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN205009959U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 陈智仁 | 申请（专利权）人： | 武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 程祥 |
| 地址： | 430073 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机左下支架，包括发动机左下支架体，发动机左下支架体上设有侧板一和侧板二，侧板一上设有装配孔一，侧板二上设有装配孔二，装配孔一和装配孔二孔径相同且同轴，螺母通过焊接连接在侧板一上并使螺母孔与装配孔一同轴。本实用新型由于将发动机左下支架的侧板一和侧板二上设有孔径相同且同轴的装配孔一和装配孔二，螺母焊接在侧板一上并使螺母孔与装配孔一同轴，在螺母焊接时保证了螺母与装配孔的同轴度，从而减少零件废品率。使用时，将抗扭连杆置于侧板一和侧板二之间，用螺杆依次穿过装配孔二、抗扭连杆和装配孔一后螺纹连接在螺母上，从而保证了零件上螺母与装配孔的同轴度，有利于零件质量的稳定性，便于整车装配抗扭连杆支架。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 左下 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机左下支架，包括发动机左下支架体，其特征在于：发动机左下支架体上设有侧板一和侧板二，侧板一上设有装配孔一，侧板二上设有装配孔二，装配孔一和装配孔二孔径相同且同轴，螺母通过焊接连接在侧板一上并使螺母孔与装配孔一同轴。
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