[实用新型]双柱式立车齿轮箱有效
申请号: | 201520675203.0 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN205064783U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 沈大茗;周建洪;任荣新;张禹 | 申请(专利权)人: | 中航卓越锻造(无锡)有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H55/17;B23Q5/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214183 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种双柱式立车齿轮箱,包括:齿轮箱体以及设于齿轮箱体内部相互配合的齿轮结构,所述齿轮结构包括齿轮主体以及分布在齿轮主体上的轮齿,所述齿轮主体上设有中心孔,所述中心孔的内壁上开设有键槽,所述中心孔的四周均布有六个用于齿轮主体安装的安装孔,所述齿轮主体的模数设为八。通过上述方式,本实用新型双柱式立车齿轮箱将内部齿轮的模数设为八,这样一来减少了齿数,使得齿轮的齿距增大,保证齿轮的承载能力增强,提高了齿轮的使用寿命,进而能够延长齿轮箱的使用寿命,延长了设备的使用寿命,提高生产能力。 | ||
搜索关键词: | 双柱式立车 齿轮箱 | ||
【主权项】:
一种双柱式立车齿轮箱,其特征在于,包括:齿轮箱体以及设于齿轮箱体内部相互配合的齿轮结构,所述齿轮结构包括齿轮主体以及分布在齿轮主体上的轮齿,所述齿轮主体上设有中心孔,所述中心孔的内壁上开设有键槽,所述中心孔的四周均布有六个用于齿轮主体安装的安装孔,所述齿轮主体的模数设为八。
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