[实用新型]可切换车用电池组件有效
| 申请号： | 201520676171.6 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204992689U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳;王锋;王强;施超;郭传强;朱志全;周继钢 | 申请（专利权）人： | 浙江同硕科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了是一种可切换车用电池组件，包括第一电池组、第二电池组、MCU、电池切换模块、DC/DC电路模块、报警模块，MCU分别与第一电池组、第二电池组、电池切换模块、DC/DC电路模块、报警模块相连，MCU对第一电池组和第二电池组进行报警、电量、电压检测，控制电池切换模块的切换第一电池组和第二电池组供电到DC/DC电源模块，DC/DC电源模块用来保证输出电压的稳定进而控制电动车驱动主板正常工作，报警模块受MCU控制产生报警信号。本实用新型用两组电池代替一组电池，使电池切换供电，对电量电压精确采集，来保证系统在电池出现故障情况下安全稳定不断电继续工作。 | ||
| 搜索关键词： | 切换 用电 组件 | ||
【主权项】：
一种可切换车用电池组件，其特征在于包括：第一电池组（1）、第二电池组（2）、MCU（3）、电池切换模块（4）、DC/DC电路模块（5）、报警模块（6），所述MCU（3）分别与所述第一电池组（1）、第二电池组（2）、电池切换模块（4）、DC/DC电路模块（5）、报警模块（6）相连，所述MCU（3）对所述第一电池组（1）和第二电池组（2）进行报警、电量、电压检测，控制所述电池切换模块（4）切换所述第一电池组（1）和第二电池组（2）供电到所述DC/DC电路模块（5），所述DC/DC电路模块（5）用来保证输出电压的稳定进而控制电动车驱动主板正常工作，所述报警模块（6）受所述MCU（3）控制产生报警信号。
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