[实用新型]一种电子驻车制动系统有效
| 申请号： | 201520677874.0 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204937125U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 袁永彬;袁晓峰;郭锋亮 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T1/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电子驻车制动系统，包括电子驻车制动系统控制器和执行机构；执行机构包括电机、减速机构、活塞、制动片及制动盘，电子驻车制动系统设有液压传动装置；活塞设置在所述的液压传动装置的液压缸中并与其形成配合。采用上述技术方案，解决由于电机最大输出扭矩受限导致的最大驻车力瓶颈问题，在电机最大输出扭矩不变的条件下，实现大驻车力输出；在最大驻车力不变的条件下：该方案能够缩短驻车时间，降低驻车时的机械噪音，在减小整车电量消耗的同时，提升用户使用舒适度；该方案还能降低电机最大输出扭矩的需求，有利于减小执行机构的体积、质量，以及降低系统成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电子驻车制动系统，应用于机动车辆；所述的电子驻车制动系统包括电子驻车制动系统控制器(13)和执行机构(14)；所述的执行机构(14)包括电机(19)、减速机构、活塞(20)、制动片及制动盘(23)，其特征在于：所述的电子驻车制动系统设有液压传动装置；所述的活塞(20)设置所述的液压传动装置的液压缸中并与其形成配合。
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