[实用新型]一种凸轮轴正时齿轮有效
| 申请号： | 201520678069.X | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204878624U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 熊继芬;黎仕增;刘港 | 申请（专利权）人： | 广西机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人： | 韦锦捷 |
| 地址： | 530007 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种凸轮轴正时齿轮，包括齿轮本体、腹板、键槽、凸轮轴安装孔、减重孔和螺纹孔；所述的齿轮本体呈圆盘状，凸轮轴安装孔设置在齿轮本体中部，键槽设置在凸轮轴安装孔内壁上，凸轮轴安装孔通过键槽和半圆键与凸轮轴的端部配合连接，腹板安装在齿轮本体上，腹板前端面与齿轮本体前端面呈θ角度，使腹板前端面向着凸轮轴的方向呈凸起的非平面状；减重孔的数量为偶数，减重孔对称地均布在腹板上；螺纹孔也对称开设在腹板上。本实用新型能够有效降低凸轮轴正时齿轮重量，提高齿轮运转平稳性及降低齿轮噪声；简化齿轮结构，降低成本，简化装配工艺；较好地消除腹板在装配中受到的外力影响，避免形变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴正时齿轮，其特征在于，包括齿轮本体、腹板、键槽、凸轮轴安装孔、减重孔和螺纹孔；所述的齿轮本体呈圆盘状，凸轮轴安装孔设置在齿轮本体中部，键槽设置在凸轮轴安装孔内壁上，凸轮轴安装孔通过键槽和半圆键与凸轮轴的端部配合连接，以保证凸轮轴正时齿轮和凸轮轴连接可靠，实现配气正时；腹板安装在齿轮本体上，腹板前端面与齿轮本体前端面呈θ角度，使腹板前端面向着凸轮轴的方向呈凸起的非平面状；减重孔的数量为偶数，减重孔对称地均布在腹板上，起到减重作用；螺纹孔也对称开设在腹板上，用于螺栓定位安装，并配合拉马以达拆卸凸轮轴正时齿轮的目的。
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