[实用新型]鼓式制动器用调节件

摘要

本实用新型公开了一种鼓式制动器用调节件，包括第一调整螺栓、第二调整螺栓、连接柱、及环形齿轮，第一调整螺栓具有一体成型的第一头部和第一螺杆，第一头部背向第一螺杆的一侧形成为用以与一制动蹄相接合的二分叉；第二调整螺栓具有一体成型的第二头部和第二螺杆，第二头部背向第二螺杆的一侧形成为用以与另一制动蹄相接合的二分叉；连接柱为圆柱体状，其轴向两端分别对应的插置于第一螺杆和第二螺杆中；环形齿轮套设于连接柱外，并与连接柱一体锻造成型，且环形齿轮还能够通过连接柱带动第一调整螺栓和第二调整螺栓相靠近和分离；从而实现了该调节件的长度变化，有效地弥补了摩擦衬片的任何磨损，使鼓式制动器保持了良好的制动效率。

主权项

一种鼓式制动器用调节件，该调节件设置于鼓式制动器的两制动蹄之间，并用来调节该两制动蹄的工作间隙；其特征在于：该调节件包括一第一调整螺栓(1)、一第二调整螺栓(2)、一连接柱(3)、以及一用以与该鼓式制动器中的制动杆相传动连接的环形齿轮(4)，其中，所述第一调整螺栓(1)具有一体成型的第一头部(10)和第一螺杆(11)，且所述第一头部(10)背向所述第一螺杆(11)的一侧形成为用以与一制动蹄相接合的二分叉；所述第二调整螺栓(2)具有一体成型的第二头部(20)和第二螺杆(21)，且所述第二头部(20)背向所述第二螺杆(21)的一侧形成为用以与另一制动蹄相接合的二分叉；所述连接柱(3)为圆柱体状，其轴向两端分别对应的插置于所述第一螺杆(11)和第二螺杆(21)中；所述环形齿轮(4)套设于所述连接柱(3)外，并与所述连接柱一体锻造成型，且所述环形齿轮(4)还能够通过所述连接柱(3)带动所述第一调整螺栓(1)和第二调整螺栓(2)相靠近和分离。