[实用新型]一种叉车门架型钢有效
| 申请号： | 201520679373.6 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN205035041U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 李建友;雷晓卫;陈宝强;孙昌元 | 申请（专利权）人： | 机械科学研究院工程机械军用改装车试验场 |
| 主分类号： | B66F9/08 | 分类号： | B66F9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102100 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种叉车门架型钢，属于型钢领域。该叉车门架型钢包括腹板、一对翼缘板和加强筋；所述腹板的两端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状；所述加强筋垂直设置在靠近一侧翼缘板的所述腹板的外侧面上，靠近加强筋的翼缘板为近端翼缘板，远离加强筋的翼缘板为远端翼缘板；在所述腹板与两个翼缘板的连接处分别形成一对内角和一对外角；在所述腹板与加强筋连接处形成一对加强筋内角；在靠近所述近端翼缘板这侧的所述加强筋内角包括有内圆角和外斜角，该外斜角的一端与腹板和近端翼缘板连接处的外角连接，另一端与该内圆角连接；该外斜角的长边位于腹板一侧，短边位于加强筋一侧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 型钢 | ||
【主权项】：
一种叉车门架型钢，其特征在于：所述叉车门架型钢包括腹板、一对翼缘板和加强筋；所述腹板的两端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状；所述加强筋垂直设置在靠近一侧翼缘板的所述腹板的外侧面上，靠近加强筋的翼缘板为近端翼缘板，远离加强筋的翼缘板为远端翼缘板；在所述腹板与两个翼缘板的连接处分别形成一对内角和一对外角；在所述腹板与加强筋连接处形成一对加强筋内角；在靠近所述近端翼缘板这侧的所述加强筋内角包括有内圆角和外斜角，该外斜角的一端与腹板和近端翼缘板连接处的外角连接，另一端与该内圆角连接；该外斜角的长边位于腹板一侧，短边位于加强筋一侧；该外斜角与腹板外侧面形成的角度为7.50°；另一个加强筋内角为内圆角。
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