[实用新型]电动车控制系统有效
| 申请号： | 201520679631.0 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204956138U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 林庆福 | 申请（专利权）人： | 林庆福 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德;段新颖 |
| 地址： | 江苏省苏州市昆山市青阳*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车控制系统，包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组，发电机组包括电动机和发电机，蓄电池通过第一控制器为电动机供电，电动机为发电机提供动力，发电机通过第二控制器为行驶电机供电。本实用新型通过增设由电动机和发电机组合成的发电机组，并通过第二控制器实现对行驶电机的供电控制，能够改变行驶电机的电压阈值，即为行驶电机的行驶提供更宽泛的电压范围，以实现对行驶电机的行驶速度的控制，进而提高行驶电机的行驶效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动车控制系统，其特征在于：包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组，所述发电机组包括电动机和发电机，所述蓄电池通过所述第一控制器为所述电动机供电，所述电动机为所述发电机提供动力，所述发电机通过所述第二控制器为所述行驶电机供电。
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