[实用新型]铁路轨枕双头螺栓扳手的减速箱

摘要

本实用新型提出的是一种铁路轨枕双头螺栓扳手的减速箱，包括有Ⅰ轴部件、Ⅱ轴部件、Ⅲ轴部件、中间轴部件、换向操纵机构、输出轴部件、箱体部件，Ⅰ轴部件与动力机输出轴固定连接，位于减速箱内，其它各部件安装在箱体部件上。本实用新型具有紧凑小巧，传动布局合理，工作效率高，易操作，可靠性高，寿命长的优点。

主权项

一种铁路轨枕双头螺栓扳手的减速箱，包括有Ⅰ轴部件(1)、Ⅱ轴部件(2)、Ⅲ轴部件(3)、中间轴部件(4)、换向操纵机构(5)、输出轴部件(6)、箱体部件(7)，Ⅰ轴部件(1)的Ⅰ轴齿轮(9)与Ⅱ轴部件(2)的双联齿轮中的大齿轮(10)啮合，双联齿轮中的小齿轮(11)与Ⅲ轴部件(3)的Ⅲ轴齿轮(12)啮合，Ⅲ轴齿轮(12)与Ⅲ轴部件(3)的小锥齿轮轴(13)固定连接，小锥齿轮轴(13)与中间轴部件(4)的上部大锥齿轮(14)和下部大锥齿轮(14)同时啮合，两个大锥齿轮(14)分别与连接盘(15)、铜套(16)固定连接，套装在中间轴(17)上，换向操纵机构(5)的换向拨叉(18)插入换向离合套(19)的圆环槽中，换向离合套(19)通过内花键孔与中间轴(17)上外花键连接，为滑动配合，可沿轴向上下移动，通过上下两端的牙嵌式离合爪可分别与上下连接盘(15)端部的牙嵌式离合爪结合，中间轴部件(4)的中间齿轮(20)与中间轴(17)固定连接，除Ⅰ轴部件(1)外，Ⅱ轴部件(2)、Ⅲ轴部件(3)、中间轴部件(4)、换向操纵机构(5)、输出轴部件(6)安装在箱体部件(7)上，其特征在于：采用两端轴承支承的中间轴部件(4)，其中的中间齿轮(20)直接与安装在两侧的输出轴部件(6)的输出齿轮(21)同时啮合。