[实用新型]应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道有效
| 申请号： | 201520683601.7 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN204858757U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 朱春波;魏国;汪超;姜金海 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00;H01F27/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输技术领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。它包括长条形磁芯、供电线缆和多个T型磁极；在长条形磁芯上，多个T型磁极沿长条形磁芯长度方向上按照预设间隔d依次排列，供电线缆的绕线排布分为上、下两层，上层一路供电线缆沿长条形磁芯的首端至末端的方向上，对多个T型磁极依次缠绕，下层一路供电线缆沿长条形磁芯的末端至首端的方向上，对多个T型磁极依次缠绕，且上层一路供电线缆的末端与下层一路供电线缆的首端连接。它主要应用在电动汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 电动汽车 无线 供电 磁极 缠绕 轨道 | ||
【主权项】：
应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道，它包括长条形磁芯(3)、供电线缆(2)和多个T型磁极(1)；其特征在于，在长条形磁芯(3)上，多个T型磁极(1)沿长条形磁芯(3)长度方向上按照预设间隔d依次排列，所述的预设间隔d为沿长条形磁芯(3)长度方向上相邻的两个T型磁极(1)中，前一个T型磁极(1)的尾端与后一个T型磁极(1)的首端之间的距离，供电线缆(2)采用磁极缠绕式的走线方式，供电线缆(2)的绕线排布分为上、下两层，上层一路供电线缆(2)沿长条形磁芯(3)的首端至末端的方向上，对多个T型磁极(1)依次缠绕，下层一路供电线缆(2)沿长条形磁芯(3)的末端至首端的方向上，对多个T型磁极(1)依次缠绕，且上层一路供电线缆(2)的末端与下层一路供电线缆(2)的首端连接，上层一路供电线缆(2)的首端与下层一路供电线缆(2)的末端用于接收电能，上层一路供电线缆(2)与下层一路供电线缆(2)构成电流回路，两路供电线缆(2)上流经的电流大小相等、方向相反；交变电流通过供电线缆(2)，在T型磁极(1)上产生交变的磁场，相邻的T型磁极(1)上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。
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