[实用新型]一种增压汽油机曲轴箱通风布置结构

摘要

本实用新型涉及机械领域。一种增压汽油机曲轴箱通风布置结构，包括曲轴箱通风布置结构主体，曲轴箱通风布置结构包括一油气分离器，油气分离器设有排油口、出气口，排油口通过回油管路连接油底壳，出气口连接通风管，通风管作为部分负荷通风管，部分负荷通风管上设有第一单向阀和第一节流阀，第一节流阀位于第一单向阀和出气口之间；出气口还连接通气管，通气管作为全负荷通风管，全负荷通风管上设有第二单向阀和第二节流阀，第二节流阀位于所述第二单向阀和所述出气口之间。本布置结构与传统结构比较，通过节流阀和单向阀，代替传统的曲轴箱压力调节阀，不仅有效避免了结冰，噪音以及耐久性失效的风险，成本上也有较明显的降低。

主权项

一种增压汽油机曲轴箱通风布置结构，包括曲轴箱通风布置结构主体，所述曲轴箱通风布置结构包括一油气分离器，所述油气分离器设有排油口、出气口，所述排油口通过回油管路连接油底壳，其特征在于，所述出气口连接一使出气口与节气门连通的通风管，以使出气口与节气门连通的通风管作为部分负荷通风管，所述部分负荷通风管上设有第一单向阀和第一节流阀，所述第一节流阀位于所述第一单向阀和所述出气口之间；所述出气口还连接一使出气口与空气滤清器和增压器之间的通风管路连通的通气管，以使出气口与空气滤清器和增压器之间的通风管路连通的通气管作为全负荷通风管，所述部分负荷通风管上设有第二单向阀和第二节流阀，所述第二节流阀位于所述第二单向阀和所述出气口之间。