[实用新型]一种用于汽车拆解的叉车有效
| 申请号： | 201520683888.3 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN204999566U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 吴哲;胡业军;陈健楠 | 申请（专利权）人： | 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12;B66F9/075 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车拆解的叉车，包括车身和接料固定架，接料固定架设置于车前前侧，车身前端面两侧设有液压伸缩支撑柱，伸缩支撑柱前端与接料固定架通过铰链连接件铰链连接，固定架上设有首尾闭合的传动链条，传动链条上下端分别设有传动齿轮，传动齿轮通过固定轴固定于接料固定架上，下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置，传动链条上设有固定横梁，固定横梁上设有固定盘和转动盘，转动盘转动设置于固定盘上，转动盘上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机，转动盘上设有一对对称分布的接料叉。本实用新型通过对现有叉车接料机构进行改进，使其能够进行叉车接料叉可以进行一定的角度旋转，提高了叉车在汽车拆卸线上的使用范围和用途。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 拆解 叉车 | ||
【主权项】：
一种用于汽车拆解的叉车，包括车身和接料固定架，接料固定架设置于车前前侧，其特征在于：所述的车身前端面两侧设有液压伸缩支撑柱，伸缩支撑柱前端与接料固定架通过铰链连接件铰链连接，所述的接料固定架上设有首尾闭合的传动链条，传动链条上下端分别设有传动齿轮，传动齿轮通过固定轴固定于接料固定架上，所述的下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置，所述的传动链条上设有固定横梁，固定横梁上设有固定盘和转动盘，转动盘转动设置于固定盘上，转动盘上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机，所述的转动盘上设有一对对称分布的接料叉。
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