[实用新型]一种汽车顶篷自动反包设备有效
申请号: | 201520684718.7 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205044166U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 李子明;邓吉雄;李忠君;郑璟 | 申请(专利权)人: | 福州联泓交通器材有限公司 |
主分类号: | B29C65/52 | 分类号: | B29C65/52 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 吴小波 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车顶篷自动反包设备,包括治具工装、框架总成、天窗口升降机构、顶篷左端升降机构、右端加热机构、侧边加热机构,所述治具工装设于框架总成的下方;所述天窗口升降机构设于框架总成的顶部,且天窗口升降机构位于治具工装的上方;所述顶篷左端升降机构设于框架总成的左侧边;所述右端加热机构设于天窗口升降机构的右侧;所述侧边加热机构设于天窗口升降机构的前后两侧上;本实用新型结构简单,成本低、效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶篷 自动 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车顶篷自动反包设备,其特征在于:包括治具工装(1)、框架总成(2)、天窗口升降机构(3)、顶篷左端升降机构(4)、右端加热机构(5)、侧边加热机构(6),所述治具工装(1)设于框架总成(2)的下方;所述天窗口升降机构(3)设于框架总成(2)的顶部,且天窗口升降机构(3)位于治具工装(1)的上方;所述顶篷左端升降机构(4)设于框架总成(2)的左侧边;所述右端加热机构(5)设于天窗口升降机构(3)的右侧;所述侧边加热机构(6)设于天窗口升降机构(3)的前后两侧上;所述天窗口升降机构(3)包括固定架(31)、升降气缸(32)、导向杆(33)、下端支架(34),所述固定架(31)固定于框架总成(2)的顶部;所述升降气缸(32)设于固定架(31)上;所述升降气缸(32)的活塞杆与下端支架(34)相连接;所述导向杆(33)的底端连接于下端支架(34)上,且导向杆(33)与固定架(31)相配合连接,升降气缸(32)带动下端支架(34)作上下升降动作;所述下端支架(34)上连接有天窗上模(35);所述顶篷左端升降机构(4)包括左端固定架(41)、左升降气缸(42)、左连接架(43),所述左端固定架(41)连接于框架总成(2)的左侧上,所述左升降气缸(42)设于左端固定架(41)上;所述左连接架(43)连接于左升降气缸(42)的活塞杆上,左升降气缸(42)带动左连接架(43)作上下升降动作;所述左连接架(43)上连接有加热上模片(44);所述右端加热机构(5)包括顶缸(51)、下翻支架(52),所述下翻支架(52)的上端通过固定座(53)连接于下端支架(34)的右侧上;所述下翻支架(52)的下端连接有右加热片(54);所述顶缸(51)设于下端支架(34)上,且顶缸(51)的活塞杆与下翻支架(52)的中部相连接,顶缸(51)带动下翻支架(52)以固定座(53)为支点作左右摆动动作;所述侧边加热机构(6)包括侧顶缸(61)、侧翻支架(62),所述侧翻支架(62)的上端通过侧固定座(63)连接于下端支架(34)的前后两侧上;所述侧翻支架(62)的下端连接有侧加热片(64);所述侧顶缸(61)设于下端支架(34)上,且侧顶缸(61)的活塞杆与侧翻支架(62)的中部相连接,侧顶缸(61)带动侧翻支架(62)以侧固定座(63)为支点作前后摆动动作。
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