[实用新型]一种后保险杠与牵引钩盖配合结构

摘要

一种后保险杠与牵引钩盖配合结构，属于车辆连接件技术领域。牵引钩盖的四个卡钩分别卡接在后保险杠上的插孔内，且卡钩的卡接面与插孔的下表面接触，牵引钩盖的侧翻边的顶面与限位槽的底面接触，后保险杠上支撑筋的顶面与牵引钩盖U型翻边的U型底部接触，后保险杠的翻边结构的上表面与牵引钩盖内表面接触，牵引钩盖的侧翻边的内侧面与后保险杠的限位槽的侧面接触，牵引钩盖的竖直翻边的内表面与后保险杠的限位槽外侧面接触，该结构保证牵引钩盖在左车门-右车门方向、车头-车尾方向、车顶-车底三个方向上都具有有效的限位，使配合结构更为牢固，不易发生形变，同时该结构合理，便于加工，增强了钩盖本身的强度，又有效地提高装配的牢固性。

主权项

一种后保险杠与牵引钩盖配合结构，上述配合结构包括带有卡钩的牵引钩盖和带有插孔的后保险杠，其特征在于：所述的牵引钩盖还设置有U型翻边和侧翻边，所述的卡钩包括与牵引钩盖内表面相平行、正对钩盖边缘方向设置的第一卡钩和第二卡钩，沿与牵引钩盖内表面正交方向设置的第三卡钩和第四卡钩；所述的后保险杠上还设置有支撑筋、限位槽和翻边结构；牵引钩盖的四个卡钩分别卡接在后保险杠上的插孔内，且卡钩的卡接面与插孔的下表面接触，牵引钩盖的侧翻边的顶面与限位槽的底面接触，后保险杠上支撑筋的顶面与牵引钩盖U型翻边的U型底部接触，后保险杠的翻边结构的上表面与牵引钩盖内表面接触，牵引钩盖的侧翻边的内侧面与后保险杠的限位槽的侧壁接触，牵引钩盖的竖直翻边的内表面与后保险杠的限位槽外侧面接触。