[实用新型]一种汽车轮辐的整圆装置有效
| 申请号： | 201520689619.8 | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN205110438U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 黄忠泽 | 申请（专利权）人： | 重庆泽田汽车部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D3/00 | 分类号： | B21D3/00 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 黄书凯 |
| 地址： | 401147 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及冲压检测领域，特别涉及一种汽车轮辐的整圆装置，包括圆柱形的壳体、加热机构和固定机构，壳体的顶部设有进水口，壳体的侧壁分为内壳体和外壳体，内壳体和外壳体形成空腔，加热机构位于空腔内；固定机构固定在壳体底部，固定结构包括基座、安装座和用于定位夹紧轮辐中孔的芯轴，安装座位于基座上面且与基座固定连接，芯轴位于安装座的几何中心且贯穿整个安装座，芯轴的底部设有动力机构，安装座的顶部设有与轮辐圆弧面相配合的安装面，安装面的边缘设有圆弧挡板。本实用新型通过加热和旋转修整圆弧度，从而使得轮辐的失圆度降低，避免了轮辐的重新熔炼和冲压，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮辐 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮辐的整圆装置，其特征在于，包括圆柱形的壳体、加热机构和固定机构，所述壳体的顶部设有进水口，壳体的侧壁分为内壳体和外壳体，内壳体和外壳体形成空腔，加热机构位于空腔内；固定机构固定在壳体底部，固定结构包括基座、安装座和用于定位夹紧轮辐中孔的芯轴，所述安装座位于基座上面且与基座固定连接，芯轴位于安装座的几何中心且贯穿整个安装座，芯轴的底部设有动力机构，所述安装座的顶部设有与轮辐圆弧面相配合的安装面，安装面的边缘设有圆弧挡板。
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