[实用新型]一种电动绞盘刹车装置改进结构

摘要

本实用新型涉及一种电动绞盘刹车装置改进结构，包括有电机连接套、依次装配于所述电机连接套内的扭簧三爪片、圆孔三爪套、扭簧、扭簧刹车导向套；第一扭簧刹车卡圈、扭簧刹车钢套、第二扭簧刹车卡圈及六角三爪套再依次穿入所述扭簧传动轴后，通过卡簧同所述扭簧传动轴卡接固定；所述第一扭簧刹车卡圈和所述第二扭簧刹车卡圈均为圆环形。本申请通过将两个扭簧刹车卡圈均设置为圆环形，这样减小扭簧刹车卡圈在转动时与扭簧刹车钢套之间的摩擦，提高了刹车的敏感度。

主权项

一种电动绞盘刹车装置改进结构，其特征在于：包括有电机连接套、依次装配于所述电机连接套内的扭簧三爪片、圆孔三爪套、扭簧、扭簧刹车导向套；扭簧传动轴依次穿过所述扭簧刹车导向套、所述扭簧、所述圆孔三爪套、所述扭簧三爪片后固定连接于所述电机连接套；第一扭簧刹车卡圈、扭簧刹车钢套、第二扭簧刹车卡圈及六角三爪套再依次穿入所述扭簧传动轴后，通过卡簧同所述扭簧传动轴卡接固定；所述扭簧刹车钢套包括有第一钢套管和第二钢套管；所述第一钢套管的一端与所述第二钢套管的一端连接为一体结构；所述第一钢套管的内径大于所述第二钢套管的内径；所述第一扭簧刹车卡圈卡入所述第一钢套管的内径内；在所述第一钢套管的另一端设置有轴向开口；所述第一扭簧刹车卡圈和所述第二扭簧刹车卡圈均为圆环形；在所述第一扭簧刹车卡圈的外侧壁设置有多个轴向贯通的第一凹槽；任意两个所述第一凹槽的中线相互平行；所述第一凹槽的中线为曲线；所述第二扭簧刹车卡圈与所述扭簧刹车钢套相近的端面设置有多个径向贯通的第二凹槽；所述第二凹槽的中线与所述第二扭簧刹车卡圈的半径相重合。