[实用新型]一种用于框架式液压机的大型油缸结构

摘要

一种用于框架式液压机的大型油缸结构，属于液压机技术领域。包括缸筒、缸底、柱塞、缸盖等，油缸缸体采用分体式结构，由缸筒与缸底组成；缸底上设有安装连接的螺钉孔，缸筒设有安装螺钉孔，缸筒与缸底采用螺钉连接；缸底设有定位凸台，用于缸筒定位，定位凸台上设有密封圈，用于缸筒与缸底之间的密封。在缸底上设有去应力槽、泄压槽、增液槽，柱塞上设有十字缓冲槽，保证油缸安全、省力、平稳运行。优点在于：分体式油缸不仅成本低、价格制造容易，且质量稳定可靠。

主权项

一种用于框架式液压机的大型油缸结构，其特征在于，包括活动横梁(1)、导向套(2)、第一密封圈(3)、第二密封圈(4)、第三密封圈(5)、进油口(6)、缸筒(7)、柱塞(8)、第四密封圈(9)、第五密封圈(10)、泄压槽(11)、缸底(12)、底板(13)、进油口(14)、增液槽(15)、去应力槽(16)、定位凸台(17)和十字缓冲(18)；底板(13)通过螺钉和缸底(12)连接，油缸缸体采用分体式结构，包括缸筒(7)和缸底(12)，缸筒(7)与缸底(12)采用螺钉连接；缸底(12)设有定位凸台(17)，定位凸台(17)上设有第五密封圈(10)，缸底(7)与缸筒(12)连接处加有去应力槽(16)，缸底(12)加工有泄压槽(11)；缸底(12)内的进油口(14)下方有增液槽(15)；在柱塞(8)顶部有十字缓冲槽(18)；柱塞(8)设有第四密封圈(9)，导向套(2)通过螺钉与缸筒(7)连接，导向套(2)与缸筒(7)之间有第二密封圈(4)和第三密封圈(5)，导向套(2)设有第一密封圈(3)，活动横梁(1)通过螺钉与柱塞(8)连接。