[实用新型]一种脚踏动力装置有效
申请号: | 201520693745.0 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN204895739U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 林后准 | 申请(专利权)人: | 林后准 |
主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M11/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 陈炳炎 |
地址: | 325800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型设计动力传输装置,尤其涉及一种脚踏动力装置。一种脚踏动力装置,包括一主动板,主动板的中央固定连接有一主动杆,主动杆的一端固定连接有一带齿纹的驱动盘;主动板的两端均设有一缺口,缺口内活动穿接有一脚踏杆,脚踏杆的上端均垂直连接有一脚踏板,两根脚踏杆的下端共同活动连接有一连杆;驱动盘连接有一联动装置,联动装置包括一单向轴承,单向轴承的中间固定穿接有一联动轴,单向轴承的两边分别固定套接有一联动齿轮;两个联动齿轮分别对称地设于驱动盘的两边,并啮合驱动盘。本实用新型中的脚踏动力装置结构精简,适用于车体和船体,采用双脚连续上下踩踏的使力方式,不宜疲劳,老少皆宜。 | ||
搜索关键词: | 一种 脚踏 动力装置 | ||
【主权项】:
一种脚踏动力装置,其特征在于,包括一主动板(1),所述主动板(1)的中央固定连接有一主动杆(2),所述主动杆(2)的一端固定连接有一带齿纹的驱动盘(3);所述主动板(1)的两端均设有一缺口,所述缺口内活动穿接有一脚踏杆(4),所述脚踏杆(4)的轴线和所述主动杆(2)的轴线相垂直,所述脚踏杆(4)的上端均垂直连接有一脚踏板(5),所述两根脚踏杆(4)的下端共同活动连接有一连杆(6);所述驱动盘(3)连接有一联动装置,所述联动装置包括一单向轴承(7),所述单向轴承(7)的中间固定穿接有一联动轴(8),所述单向轴承(7)的两边分别固定套接有一联动齿轮(9);所述两个联动齿轮(9)分别对称地设于所述驱动盘(3)的两边,所述联动齿轮(9)的齿纹和所述驱动盘(3)的齿纹相啮合。
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